Una “missione” storica quelle delle Frecce Tricolori che dal 14 al 16 novembre ha preso parte al “Bahrain International Air Show”, portando di fatto per la prima volta l’acrobazia collettiva militare italiana in Bahrain.
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Le spoglie del sottocapo Carlo Acefalo, marinaio silurista deceduto a seguito dell’affondamento del Sommergibile Macallè avvenuto nel 1940, durante il Secondo Conflitto Mondiale nell’ambito di una navigazione di trasferimento nel Mar Rosso, a circa 65 miglia a Sud-Est da Port Sudan.
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Il 22 novembre 2018, a Palazzo Marina, a Roma, un convegno ne ha ricordato la rilevanza, l’autorevolezza e la solidità culturale della Rivista Marittima che dal 1868 è sempre stata lo specchio della Marina Militare.
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La storia di un dolore personale diventato speranza collettiva attraverso la sua condivisione sui social network. Una vera e propria “risalita” dopo una grave emorragia cerebrale che stava per ucciderlo. Era il 12 settembre 2016.
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L’isola diede tra i maggiori contributi di uomini, in termini di chiamata alle armi, impiegati per mare, per terra e per cielo sui diversi fronti di guerra, ma anche in difesa delle città. L’intervista allo storico dell’Università di Catania Giancarlo Poidomani per capire alcuni aspetti di questo poco conosciuto capitolo della Grande Guerra
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L’intervista a uno dei massimi studiosi ed esperti italiani di storia dell’aeronautica: il generale Basilio Di Martino. In occasione del 4 novembre, a cento anni dalla fine della Grande Guerra, si ripropone l’intervista del febbraio 2014 sull’aviazione italiana durante il primo conflitto mondiale
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Il filo rosso che collega i saggi è l’interesse per aspetti finora poco indagati nel panorama della guerra: non ci si sofferma sulla grande storia degli eventi, ma si esaminano elementi che mirano ad allargare la conoscenza di ambiti ancora poco studiati e conosciuti.
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Il 28 ottobre 1928 cadeva di domenica e il Palazzo della Marina veniva inaugurato dal Capo del Governo, Benito Mussolini, all’epoca anche Ministro pro tempore della Forza Armata, a seguito delle dimissioni rassegnate volontariamente dall’Ammiraglio Thaon di Revel a causa di alcune significative decisioni politiche sfavorevoli alla Marina.
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Nel linguaggio comune, spesso, sinonimo di disfatta. In realtà come spiegano molti storici ed esperti di storia militare è una sconfitta sul campo. Per l’umanità resta una tragedia dentro “l’inutile strage” della Prima guerra mondiale.
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L’Atlantic è stato protagonista di tante memorabili imprese: ha sorvolato il Polo Nord in occasione della commemorazione della spedizione del Dirigibile Italia, ha volato oltre l’equatore, ha toccato quattro dei cinque continenti ed è stato un campione di endurance volando per ben 19 ore e 20 minuti continuativi.
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